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Aluguel de grupos geradores |
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Características |
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Grupos Geradores Cummins® Power Generation· Motores Cummins, Alternadores Newage e Controles PowerCommand - Projetados, fabricados, testados, certificados e garantidos pela única companhia que controla o processo do início ao fim. · Assistidos em todos os continentes pela rede de Distribuidores Cummins, exclusivamente. · Reúnem os padrões de projetos comprovados de grupos geradores. · Incluem sistema de pré-aquecimento da água de arrefecimento no bloco do motor, para operação mais confiável em aplicações de emergência.
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Alternadores NewageÒ · Projetados e fabricados pela Cummins Power Generation. · Alternadores superdimensionados para melhoria da partida de motores elétricos e baixa elevação da temperatura em aplicações contínuas. · Excitação por Imã Permanente para melhor desempenho em aplicações de carga cíclica e não linear. · Fechamento do Alternador reconectável, com 12 terminais de cabos para mudança de tensão 220/127, 380/220 e 440/254 Volts. |
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Motores Diesel Cummins· Robustos motores Diesel de 4 tempos com excelente desempenho, construção específica para acionamento de alternadores. · Certificados pela Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA), para os Padrões de Emissões de Equipamentos Móveis para uso Fora de Estrada. · Leves, compactos e com excelente economia de combustível.
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Controles PowerCommandÒ· O sistema de controle de grupos geradores mais avançado, confiável e eficiente disponível no mercado. · Governador de rotações, regulação de tensão e proteções do grupo gerador integradas numa única interface facilmente operada pelo cliente. · Display digital e indicação analógica dos principais parâmetros de operação.
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Características Elétricas |
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Freqüência |
60 Hz |
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Rotação (rpm) |
1800 |
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Regulação de tensão entre vazio e plena carga |
±0,5% |
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Variação aleatória de tensão |
±0,5% |
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Regulação de Freqüência |
Isócrono |
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Variação aleatória de Freqüência |
±0.25% |
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Interferência em rádio freqüências |
Conforme IEC 801.2 Nível 4, IEC 801.3 Nível 3, IEC 801.4 Nível 4, IEC 801.5 Nível 5 e MIL STD 461C Part 9 - Radiated Emissions (EMI). |
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· Barramentos de saída para alimentação das cargas montados lateralmente, com barras horizontais alternadas protegidas por porta de acesso com fechadura; · Tensão de saída conforme especificação do cliente; · Disjuntor termomagnético em caixa moldada com comando frontal.
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Motor Diesel
Motor Diesel Cummins com tecnologia avançada de combustão assegura potência estável e confiável, baixos níveis de emissões e respostas rápidas às variações bruscas da carga.
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Especificações do motor |
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Motor básico |
Cummins Modelo NTA855-G2, Turboalimentado e com pós-arrefecimento do ar (Aftercooler). |
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Deslocamento in3 (L) |
855 (14,0) |
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Limite de sobrevelocidade (rpm) |
2100 ±50 |
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Configuração do bloco de cilindros |
Liga de ferro fundido com camisas molhadas, substituíveis, 6 cilindros em linha. |
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Corrente de partida |
565 amps na temperatura ambiente de 32°F (0°C) |
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Alternador de carga de bateria |
45 amps |
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Tensão de partida |
24 volts, negativo aterrado |
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Tipo de filtro de óleo lubrificante |
Singelo, combinação de filtro de fluxo total e bypass. |
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Sistema de arrefecimento Standard |
Radiador para temperatura ambiente de 122oF (50oC). |
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Potência de Saída |
Emergência |
Contínuo |
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Potência bruta - bhp (kWm) |
465.0 (346.9) |
420.0 (313.3) |
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Pressão media efetiva a plena carga - psi (kPa) |
232.0 (1599.6) |
210.0 (1447.9) |
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Diâmetro do pistão - in. (mm) |
5.50 (139.7) |
5.50 (139.7) |
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Curso do pistão - in. (mm) |
6.00 (152.4) |
6.00 (152.4) |
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Velocidade media do pistão - ft/min (m/s) |
1800.0 (9.1) |
1800.0 (9.1) |
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Taxa de compressão |
15.3:1 |
15.3:1 |
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Capacidade do carter de oleo - qt. (L) |
40.0 (37.9) |
40.0 (37.9) |
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Consumo de Combustível |
Emergência |
Contínuo |
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Potência - kW (kVA) |
300 (375) |
270 (338) |
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Carga |
25% |
50% |
75% |
100% |
25% |
50% |
75% |
100% |
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Litros/h |
29 |
47 |
66 |
85 |
27 |
44 |
60 |
77 |
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Definições das classificações de regime |
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Emergência (Standby) |
Contínuo (Prime Power) |
Carga de Base (Base Load) |
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Aplicável para o fornecimento de energia elétrica de emergência durante a interrupção do fornecimento normal da fonte principal. Nenhuma capacidade de sobrecarga é admitida para esta classificação. (Equivalente ao Corte do Fornecimento de Combustível de acordo com as normas ISO3046, AS2789, DIN6271 e BS5514). |
Aplicável para o fornecimento de energia elétrica nos casos de falha no fornecimento da concessionária local. A potência neste regime é a máxima potência disponível para uma carga variável durante um número de horas ilimitado. Neste regime, admite-se uma capacidade de 10% de sobrecarga disponível por um tempo limitado. (Equivalente à Potência Principal de acordo com a norma ISO8528 e Sobrecarga de Potência de acordo com as normas ISO3046, AS2789, DIN6271, e BS5514). |
Aplicável para o fornecimento de energia elétrica continuamente para uma carga nesta classificação. Consulte um distribuidor autorizado quanto à classificação. (Equivalente à Potência Contínua de acordo com as normas ISO8528, ISO3046, AS2789, DIN6271 e BS5514). |
· Estrutura de Aço tipo Skid com tanque de combustível sub-base, incluindo:
q Encaixe para Garfos de Empilhadeira
q Tubos transversais nas extremidades possibilitam içamento por 4 pontos
q Medidor Mecânico de Combustível com Leitura Direta visível próximo do bocal de enchimento do tanque
q 4 Dispositivos de Fixação - secção quadrada de 2,0" internamente (para transporte ou montagem sobre carreta)
q Estribos antiderrapantes incorporados em ambas as extremidades
q Tubos passantes de 4,0" em ambas as extremidades
q Reservatório para o armazenamento total dos fluidos do motor
q Projeto do Tanque de Combustível de acordo com a norma NFPA 30
q Projetado para permitir o abastecimento de combustível externamente
q Tanque de Combustível com tubos de respiro dispostos verticalmente asseguram o enchimento completo sem respingos.
q Um ponto de içamento na parte superior.
Sistema de Controle
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Controle PowerCommand® com Proteção AmpSentryâ |
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· Regulador automático de tensão e governador de rotação do motor integrados |
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· A Proteção AmpSentry garante a integridade elétrica do alternador e do sistema de energia elétrica contra os efeitos resultantes de condições de excesso de corrente, pico/queda de voltagem, queda de freqüência e sobrecarga |
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· Componentes de controle projetados para suportar os níveis de vibração típicos de grupos geradores |
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Descrição do Controle Standard |
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· % de Corrente (amps.) - analógico |
· Painel com iluminação traseira |
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· Freqüencímetro CA analógico |
· Partida remota, 12 V, 2 cabos |
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· Voltímetro CA analógico |
· Tecla de reinicialização (Reset) |
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· % de Carga (kW) |
· Chave do modo de Funcionamento Automático/Manual/Desligado |
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· Controle do ciclo de partida |
· Painel dianteiro vedado, porta com guarnição |
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· Tela digital de Indicação |
· Autodiagnóstico |
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· Botão de parada de emergência |
· Caixa para interconexões do cliente em separado |
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· Controle de marcha lenta |
· Seletor de fase do Voltímetro/Amperímetro |
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· Tecla de menu |
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Funções Standard de Proteção |
Dados Padrão de Desempenho |
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Alertas |
Paradas |
Dados do Alternador CA |
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· Alta Temperatura da Água do Radiador |
· Parada de Emergência |
· Corrente por Fase |
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· Tensão CC Alta |
· Falha na Partida |
· Quilowatts |
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· Baixa Temperatura da Água do Radiador |
· Alta Tensão CA |
· Quilowatt.hora |
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· Tensão CC Baixa |
· Temperatura Alta da Água |
· Fator de Potência |
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· Baixa Pressão de Óleo Lubrificante |
· Nível Baixo do Radiador (alarme) |
· Tensão entre Fases |
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· Sobrecorrente |
· Baixa Tensão CA |
· Tensão entre a Fases e o Neutro |
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· Falha do Sensor de Pressão de Óleo |
· Baixa Pressão de Óleo Lubrificante |
Dados do Motor: |
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· Contato Seco para comando de rejeição de Carga, em caso de sobrecarga |
· Falha do Sensor Magnético |
· Tensão da Bateria. |
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· Falha do Sensor de Temperatura |
· Sobrevelocidade do motor de partida |
· Temperatura da Água do Radiador |
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· Até 4 Falhas Definidas pelo Cliente |
· Sobrecorrente |
· Horas de Funcionamento do Motor |
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· Bateria Fraca |
· Sobrevelocidade |
· Contador de Partidas do Motor |
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· Curto-circuito |
· Pressão de Óleo Lubrificante |
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· Queda de freqüência |
· Temperatura do Óleo Lubrificante |
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· RPM |

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Modelo: |
Comprimento |
Largura |
Altura |
Peso (s/ Comb.) |
Peso (c/ Comb.) |
Capacidade de Combustível |
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pol. |
mm |
pol. |
mm |
pol. |
mm |
lbs |
Kg |
lbs |
Kg |
Gal. EUA |
Litros |
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DFCB |
216 |
5486 |
66 |
1676 |
99 |
2515 |
14400 |
6532 |
16337 |
7417 |
275 |
1041 |
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Modelo: |
Potência (kW) |
Modelo do Motor Cummins |
Nível de Ruído (dBa a 7m) |
Nº. da Folha de Especificações |
Horas de Funcionamento (75% de Carga) |
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Emergência |
contínuo |
Emergência |
Contínuo |
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DFCB |
300 |
270 |
NTA855-G2 |
75 |
S-1144 (60 Hz) |
16 |
17 |
Veja os outros modelos:
150DGFA | 200DGFC | 250DQAB | 350DFCC | 350DFCG | 350DQBB
500DFED | 900DFHC | 1000DFHD | 1000DFJD | 1250DFLC | 2000DQKC
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Grupo gerador 300DFCB para imprimir
( |
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Especificações de Locação |
Especificações sujeitos a alterações sem aviso prévio |
Cummins é marca registrada da Cummins Inc. Power Rent é marca de serviço da Cummins Inc. PowerCommand é marca registrada da Onan Corporation. AmpSentry é marca registrada da Onan Corporation.