Grupos Geradores Cummins^® Power Generation

 

• Motores Cummins, Alternadores Newage e Controles PowerCommand - Projetados, fabricados, testados, certificados e garantidos pela única companhia que controla o processo do início ao fim.
• Assistidos em todos os continentes pela rede de Distribuidores Cummins, exclusivamente.
• Reúnem os padrões de projetos comprovados de grupos geradores.
• Incluem sistema de pré-aquecimento da água de arrefecimento no bloco do motor, para operação mais confiável em aplicações de emergência.

Motores Diesel Cummins

• Robustos motores Diesel de 4 tempos com excelente desempenho, construção específica para acionamento de alternadores.
• Certificados pela Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA), para os Padrões de Emissões de Equipamentos Móveis para uso Fora de Estrada.
• Leves, compactos e com excelente economia de combustível.

 

Alternadores Newage

 

• Projetados e fabricados pela Cummins Power Generation.
• Alternadores superdimensionados para melhoria da partida de motores elétricos e baixa elevação da temperatura em aplicações contínuas.
• Excitação por Imã Permanente para melhor desempenho em aplicações de carga cíclica e não linear.
• Fechamento do Alternador reconectável, com 12 terminais de cabos para mudança de tensão 220/127, 380/220 e 440/254 Volts.

Controles PowerCommand

 

• O sistema de controle de grupos geradores mais avançado, confiável e eficiente disponível no mercado.
• Governador de rotações, regulação de tensão e proteções do grupo gerador integradas numa única interface facilmente operada pelo cliente.
• Display digital e indicação analógica dos principais parâmetros de operação.

 

Características Elétricas

Freqüência 60 Hz

Rotação (rpm) 1800

Regulação de tensão entre vazio e plena carga ±0,5%

Variação aleatória de tensão ±0,5%

Regulação de Freqüência Isócrono

Variação aleatória de Freqüência ±0.25%

Interferência em rádio freqüências Conforme IEC 801.2 Nível 4, IEC 801.3 Nível 3, IEC 801.4 Nível 4, IEC 801.5 Nível 5 e MIL STD 461C Part 9 - Radiated Emissions (EMI).

• Barramentos de saída para alimentação das cargas montados lateralmente, com barras horizontais alternadas protegidas por porta de acesso com fechadura;

• Tensão de saída conforme especificação do cliente;

• Disjuntor termomagnético em caixa moldada com comando frontal.

Motor Diesel

Motor Diesel Cummins com tecnologia avançada de combustão assegura potência estável e confiável, baixos níveis de emissões e repostas rápidas às variações bruscas da carga.

Especificações do motor

Motor básico Cummins Modelo NTA855-G3, Turboalimentado e com pósarrefecimento do ar (Aftercooler).

Deslocamento in³ (L) 855 (14,0)

Limite de sobrevelocidade (rpm) 2100 ±50

Configuração do bloco de cilindros Liga de ferro fundido com camisas molhadas, substituíveis, 6 cilindros em linha.

Corrente de partida 565 amps na temperatura ambiente de 32°F (0 ^°C)

Alternador de carga de bateria 45 amps

Tensão de partida 24 volts, negativo aterrado

Tipo de filtro de óleo lubrificante Singelo, combinação de filtro de fluxo total e bypass.

Sistema de arrefecimento Standard Radiador para temperatura ambiente de 122^oF (50^oC).

Potência de Saída	Emergência	Contínuo
Potência bruta - bhp (kWm)	535.0 (399.1)	480.0 (358.1)
Pressão media efetiva a plena carga - psi (kPa)	267.0 (1840.9)	241.0 (1661.6)
Diâmetro do pistão - in. (mm)	5.50 (139.7)	5.50 (139.7)
Curso do pistão - in. (mm)	6.00 (152.4)	6.00 (152.4)
Velocidade media do pistão - ft/min (m/s)	1800.0 (9.1)	1800.0 (9.1)
Taxa de compressão	14:1	14:1
Capacidade do carter de oleo - qt. (L)	40.0 (37.9)	40.0 (37.9)

Consumo de Combustível			Emergência				Contínuo
Potência -kW (kVA)			350 (438)				315 (394)
	Carga	25%	50%	75%	100%	25%	50%	75%	100%
	Litros/h	30	51	72	92	29	47	65	85

 

Estrutura da Base / Tanque de Combustível

Estrutura de Aço tipo Skid com tanque de combustível sub-base, incluindo:

*   Encaixe para Garfos de Empilhadeira

*   Tubos transversais nas extremidades possibilitam içamento por 4 pontos

*   Medidor Mecânico de Combustível com Leitura Direta visível próximo do bocal de enchimento do tanque

*   4 Dispositivos de Fixação - secção quadrada de 2,0" internamente (para transporte ou montagem sobre carreta)

*   Estribos antiderrapantes incorporados em ambas as extremidades

*   Tubos passantes de 4,0" em ambas as extremidades

*   Reservatório para o armazenamento total dos fluidos do motor

*   Projeto do Tanque de Combustível de acordo com a norma NFPA 30

*   Projetado para permitir o abastecimento de combustível externamente

*   Tanque de Combustível com tubos de respiro dispostos verticalmente asseguram o enchimento completo sem respingos.

*   Um ponto de içamento na parte superior.

Sistema de Controle

	Controle PowerCommand® com Proteção AmpSentry®
	* Regulador automático de tensão e governador de rotação do motor integrados • A Proteção AmpSentry garante a integridade elétrica do alternador e do sistema de energia elétrica contra os efeitos resultantes de condições de excesso de corrente, pico/queda de voltagem, queda de freqüência e sobrecarga * Componentes de controle projetados para suportar os níveis de vibração típicos de grupos geradores
	Descrição do Controle Standard
	* % de Corrente (amps.) - analógico * Freqüencímetro CA analógico  * Voltímetro CA analógico  * % de Carga (kW)  * Controle do ciclo de partida * Tela digital de Indicação * Autodiagnóstico * Botão de parada de emergência  * Controle de marcha lenta  *Tecla de menu	* Painel com iluminação traseira * Partida remota, 12 V, 2 cabos * Tecla de reinicialização (Reset) * Chave do modo de Funcionamento Automático / Manual / Desligado * Painel dianteiro vedado, porta com guarnição * Caixa para interconexões do cliente em separado * Seletor de fase do Voltímetro/Amperímetro
Funções Standard de Proteção		Dados Padrão de Desempenho
Alertas  * Alta Temperatura da Água do Radiador * Tensão CC Alta * Baixa Temperatura da Água do Radiador  * Tensão CC Baixa    * Falha do Sensor de Pressão de Óleo * Baixa Pressão de Óleo Lubrificante * Contato Seco para comando de rejeição de Carga, em caso de sobrecarga  * Falha do Sensor de Temperatura  * Até 4 Falhas Definidas pelo Cliente * Sobrecorrente * Bateria Fraca	Paradas * Parada de Emergência * Falha na Partida * Alta Tensão CA * Temperatura Alta da Água * Baixa Pressão de Óleo Lubrificante * Nível Baixo do Radiador (alarme) * Baixa Tensão CA * Falha do Sensor Magnético * Sobrevelocidade do motor de partida * Sobrecorrente * Sobrevelocidade * Curto-circuito * Queda de freqüência	Dados do Alternador CA * Corrente por Fase * Quilowatts * Quilowatt.hora * Fator de Potência * Tensão entre Fases * Tensão entre a Fases e o Neutro Dados do Motor: * Tensão da Bateria. * Temperatura da Água do Radiador * Horas de Funcionamento do Motor * Contador de Partidas do Motor * Pressão de Óleo Lubrificante * Temperatura do Óleo Lubrificante * RPM

 

Modelo:	Potência (kW)		Modelo do Motor Cummins	Nível de Ruído	Nº. da Folha de	Horas de Funcionamento (75% de Carga)
	Emergência	contínuo		(dBa a 7m)	Especificações	Emergência	Contínuo
DFCC	350	315	NTA855-G3	75	S-1146 (60 Hz)	14	16

Veja os outros modelos:

150DGFA  |  200DGFC  | 250DQAB  |  300DFCB  | 350DFCG  |  350DQBB

500DFED  |  900DFHC  | 1000DFHD | 1000DFJD  | 1250DFLC  | 2000DQKC

Grupo gerador 350DFCC para imprimir ( 253 KB)

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Cummins é marca registrada da Cummins Inc. Power Rent é marca de serviço da Cummins Inc. PowerCommand é marca registrada da Onan Corporation. AmpSentry é marca registrada da Onan Corporation.

Especificações Sujeitas a Modificações Sem Prévio Aviso